P | ドライバー/チーム | Q1 | Q2 | Q3 | 周 |
1 | 55C.サインツ フェラーリ |
1:35.297 | 1:35.590 | 1:34.356 | 14 |
2 | 1M.フェルスタッペン レッドブル/RBPT |
1:35.864 | 1:35.294 | 1:34.448 | 15 |
3 | 44L.ハミルトン メルセデス |
1:36.148 | 1:35.732 | 1:34.947 | 18 |
4 | 63G.ラッセル メルセデス |
1:36.195 | 1:35.692 | 1:34.988 | 19 |
5 | 18L.ストロール アストンマーティン/メルセデス |
1:36.860 | 1:36.032 | 1:35.598 | 15 |
6 | 4L.ノリス マクラーレン/メルセデス |
1:36.465 | 1:36.341 | 1:35.690 | 18 |
7 | 77V.ボッタス アルファロメオ/フェラーリ |
1:36.746 | 1:36.321 | 1:36.319 | 18 |
8 | 23A.アルボン ウィリアムズ/メルセデス |
1:36.932 | 1:36.368 | - | 15 |
9 | 11S.ペレス* レッドブル/RBPT |
1:36.163 | 1:35.864 | 1:34.645 | 12 |
10 | 5S.ベッテル アストンマーティン/メルセデス |
1:36.695 | 1:36.398 | - | 12 |
11 | 10P.ガスリー アルファタウリ/RBPT |
1:36.577 | 1:36.740 | - | 11 |
12 | 16C.ルクレール* フェラーリ |
1:35.795 | 1:35.246 | 1:34.421 | 14 |
13 | 20K.マグヌッセン ハース/フェラーリ |
1:36.949 | - | - | 8 |
14 | 14F.アロンソ* アルピーヌ/ルノー |
1:36.446 | 1:35.988 | 1:35.876 | 17 |
15 | 3D.リカルド マクラーレン/メルセデス |
1:37.046 | - | - | 6 |
16 | 47M.シューマッハ ハース/フェラーリ |
1:37.111 | - | - | 8 |
17 | 6N.ラティフィ ウィリアムズ/メルセデス |
1:37.244 | - | - | 8 |
18 | 24G.ジョウ* アルファロメオ/フェラーリ |
1:36.656 | 1:36.970 | - | 15 |
19 | 22角田裕毅* アルファタウリ/RBPT |
1:36.808 | 1:37.147 | - | 12 |
PIT | 31E.オコン* アルピーヌ/ルノー |
1:37.068 | - | - | 6 |
*記録 | |||||
オコンは、パルクフェルメ下でマシンを修正し、パワーユニットの追加エレメントを使用したため、ピットレーンからのスタート。 | |||||
角田は、ギアボックス交換をしたため、5グリッド降格ペナルティ。 | |||||
ルクレールは、追加パワーユニットの使用により10グリッド降格ペナルティ。 | |||||
アロンソ、ペレス、ジョウは、追加パワーユニットの使用により5グリッド降格ペナルティ。 |