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ピレリのタイヤ戦略：F1バーレーンGPで最も速いレース戦略は？

2024年F1開幕戦バーレーンGP（バーレーン国際サーキット）2日目に今シーズン初の予選を終えて、ピレリのマリオ・イゾラ（モータースポーツディレクター）が土曜日のレース戦略について次のように語った。

●【2024F1第1戦バーレーンGP】予選タイム、タイム差、周回数

■2ストップが最も速い

マリオ・イゾラ（ピレリ・モータースポーツディレクター）

「明日のレースはさらに面白くなりそうだ。戦略の面では、ハードとソフトが主役となり、書類上では2ストップが最も速い」

「もちろん、全員がソフトタイヤでスタートするが、レッドブルのようにC1（ハード）を1セットしか持たないドライバーは、13周目から18周目の間に1回目のピットストップを行い、ハード・コンパウンドに交換する。その後、37周目から43周目にかけて2回目のピットストップを行い、ソフトタイヤに履き替える」

「ハードタイヤを2セット使用する場合は、11周目から16周目の間に最初のピットストップを行い、32周目から38周目の間に2回目のピットストップを行う」。